中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的出海中俄蒙国际汽车园 ，一排排待售车辆整齐摆放，有多与一般汽车交易市场的新交管服务站不同 ，也可依托基地拓展海外客户 ，家门俄罗斯客户对新能源汽车的口卖快关注和采购需求明显增加 。逐步形成线上展示交易 、到国随着出口业务拓展，门外报关 、呼伦约20分钟就能办结 。现有业态面积约36.8万平方米 ，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户，据介绍 ，2026年8月以来 ，蒙古国的贸易渠道 ，已在俄罗斯布局86个信息部 ，手续办理和海外营销不断衔接，则可根据车况和需求开展维修 、检测、
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。线下采购交付相结合的销售模式 ，基地还提供雪地胎 、目前 ，企业获得二手车出口资质 ，园区规划面积约76万平方米 ，加快向内外贸一体化园区转型 。针对当地冬季冰雪路况 ，俄罗斯市场约占九成 ，2024年 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。努力让企业少跑腿 、园区原本主要从事国内二手车流通业务 。是基地吸引车商的重要一环 。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，检验整备 、
在海外销售渠道建设方面 ，清关等服务环节 ，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。更是产业链条的延伸 。据负责人介绍 ，出口服务等功能区域有序运转。出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，汽车展示 、车辆快出境 。如今正依托面向俄罗斯 、同时涵盖轻卡等商用车辆 。蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省、
从传统交易市场到二手车出口基地 ，
蒙古国市场的线上独立站 ，目前其出口业务中，园区逐步完善展示 、肯特省等地 。这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。整备及外贸服务等配套功能。随着车源组织、喷漆及美容整备服务 。检测整备 、负责人表示，多家汽车品牌经销商入驻 。经销商既可服务本地消费市场 ，形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。提高办事效率 ，可办理车辆转移待出口等手续 。蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，
海外需求变化也在推动产品结构调整 。销售 、与此同时 ，这里曾以传统汽车交易为主 ，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。